ROCK MACHINE Crossride INT E425 Touring 500WH Vélo De Ville électrique 2022

Rock Machine Crossride INT e425 Touring

Un nouveau cadre mono unisexe élégant avec une faible hauteur de montage, conçu pour des balades confortables sur piste cyclable et des déplacements urbains. La machine est fournie avec un moteur central Sport Drive, un simple écran Grip et une batterie entièrement intégrée nécessitant 7 heures de recharge. L’unité d’entraînement de 90 Nm et la batterie de 500 Wh permettent au vélo de parcourir jusqu’à 100 km* après un cycle de charge.

Le modèle offre un équipement de randonnée et de conduite urbaine complet : un porte-bagages, une béquille, un antivol, des garde-boue légers et des éclairages alimentés par la batterie du vélo. Les principaux composants de confort comprennent, par exemple, une fourche à bobine de verrouillage et des accessoires WTB plus ONE1.

• NOUVEAU Cadre monotube unisexe avec géométrie Fun Ride pour augmenter le confort et le contrôle et faciliter les montées et les descentes
• Moteur Sport Drive avec 90 Nm, batterie 500 Wh et autonomie jusqu’à 100 km*
• Shimano Altus, 1×9 42 x 11-36, freins à disque SHIMANO
• Pneus WTB Riddler 29×1,75″ avec bande réfléchissante

Spécifications

CADRE

COULEUR : Ardoise clair brillant/noir/argent
CADRE : Tube en alliage Al-6061 T6 MONO personnalisé, soudure lisse, géométrie Fun Ride, unisexe 29 pouces, moteur Sport Drive MID, intégration de batterie de 2e génération, ANCIEN 135×9, support de frein à disque, décrochage prêt pour garde-boue et béquille, support RD remplaçable, acheminement intérieur des câbles JEU DE TÊTE : Semi-cartouche FSA No.10, 1-1/8″
FOURCHE: RST Blaze 29 TNL-F, 1-1/8″, bobine, type QR, verrouillage, débattement de 80 mm
TAILLES : 17.0″(M), 19.0″(L)

VÉLO ÉLECTRIQUE

SYSTÈME DE VÉLO ÉLECTRIQUE : SPORT DRIVE – Unité d’entraînement centrale
UNITÉ D’ENTRAÎNEMENT : SPORT DRIVE MD250S, 36V, 250W, 90Nm, capteur de couple/rotation
LA BATTERIE : SPORT DRIVE, 36V, 500Wh, montage dans le cadre
AFFICHAGE : Affichage de la poignée
SPORT DRIVE CHARGEUR : Chargeur standard SPORT DRIVE, 36V/2A, temps de charge jusqu’à 7,5 heures
VITESSE D’ASSISTANCE MAXIMALE : 25km/h
CYCLES DE CHARGE : 1000/80% de la capacité d’origine
GAMME DE DISTANCE : 100 km (1er niveau d’assistance)

ACCESSOIRES

LUMIÈRE DE DEVANT : AXA Blue Line 30
FEU ARRIÈRE : Spanninga Pling

TRANSMISSION

ENGRENAGES : 1×8, 38×12-42, 350 %
MANETTE : microSHIFT ACOLYTE Express SLM7180R, 8 vitesses
DERAILLEUR ARRIERE : microSHIFT ACOLYTE Embrayage dsgn. RDM5185M
PÉDALIER : Haut de roue ED2L, 42T
CASSETTE : microSHIFT ACOLYTE CSH083, 12-42T
CHAÎNE : KMC e8 Sport
PÉDALES : Marwi SP-827 SANDBLOCK Pédale antidérapante

COMPOSANTS

GUIDON : Alliage ONE1, VTT AL-325BT, balayage ascendant 6°, balayage arrière 9°, élévation 25 mm, 720 mm, 31,8 mm
TIGE : ONE1 Sport MAS-D61808 Alliage, 31,8xE65mm, ±15°
POIGNÉES : Vélo VLG-1879D2, poignée ergonomique
FREINS : ALHONGA AHJ-OD07, rotor 160/160, frein à disque hydraulique
SELLE : WTB Volt Sport
TIGE DE SELLE : Alliage ONE1, suspension SPS 405, 30,9 x 350 mm

ROUES

MOYEU AVANT : ONE1 Disque, 6 boulons, 32H, Type QR
MOYEU ARRIÈRE : ONE1 Disque, 6 boulons, 32H, M10x135mm, Type QR
JANTES : WTB SX19, 32H
PNEUS : WTB Riddler Comp, 29×1,75″, bande réfléchissante
RAYONS : Sapim Galvanisé Noir